2017年9月7日
FMC发布品牌“BYTON” 创新UI 设计打造“下一代智能终端”

上海

-FMC 核心团队首次集体亮相,兼具高档整车制造经验及互联网科技优势

-品牌名BYTON 源自Bytes on Wheels, 代表汽车技术与数字科技的融合

-产品定位为智能手机之后的“下一代智能终端”

-产品将搭载创新用户界面,包括共享体验屏(Shared Experience Display)、触摸式方向盘(Touch Wheel)以及手势识别、生物识别等功能

-首款概念车将于2018 年1 月在美国拉斯维加斯的国际消费电子展(CES)上亮相,首款量产SUV 计划于2019 年投产

-“谦和近人”的商业哲学:简单、务实、开放和以客户为中心

 

今天,Future Mobility Corporation Ltd.(以下简称FMC)在上海举行品牌发布会,正式公布品牌英文名BYTON 和中文名拜腾,并介绍了产品定位及创新用户界面等亮点。

FMC 首席执行官兼联合创始人毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)、总裁兼联合创始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert) 及负责设计、用户界面、动力系统、供应链、生产制造、市场营销、对外事务、企业战略、投资者关系等领域的核心管理团队也首次集体亮相。该团队集结了全球汽车和智能科技界的顶级精英,均来自宝马、特斯拉等世界一流的汽车企业,以及谷歌等国际领先的互联网公司,兼具高档整车制造经验和互联网科技优势。

 

BYTON,链接两个世界

本次揭幕的品牌英文名为BYTON,中文名音译为“拜腾”。BYTON 是Bytes on Wheels 的缩写,byte(字节)代表互联网和数字技术,wheel(车轮)代表传统汽车,BYTON 意味着这两个世界的融合,体现出FMC 链接汽车工业与数字科技的理念与决心。

品牌LOGO 取自BYTON 的首字母 “B”,由两个大小相同的环形线条构成,分别象征着汽车技术和数字科技,这样的设计意味着汽车技术和数字科技对于BYTON 同等重要。

受到电动化、无缝互联和自动驾驶等技术革新的驱动,汽车行业正在经历深刻的变革,互联汽车的时代正在到来。毕福康博士在发布会上说:“我们的初创公司生逢其时,BYTON 的目标是成为互联汽车领域的先锋。”

过去的100 年里,最成功的汽车企业一直围绕着驾驶者设计汽车,行业的焦点集中在如何提供更好的驾驶体验。未来,无缝互联和自动驾驶将使得人们在车内的角色发生根本性的变化,驾驶者和乘客与外界的互动会变得更加重要。戴雷博士表示:“汽车工业转型的临界点正在到来,我们相信,互联将取代性能,生活将取代驾驶,BYTON 会让人们的出行时光更加愉悦。”


打造“下一代智能终端”

BYTON 品牌的产品定位是“下一代智能终端”。在发布会中,毕福康博士借用苹果创始人乔布斯对iPhone“三体合一”的比喻,阐释了新产品的内涵:“这是将三款产品融为一体的杰作,包括一台智能上网设备、一间移动豪华起居室和一辆纯电动汽车。”

“BYTON 的核心亮点之一是全新的用户界面;正如手机行业从传统到智能的改变一样,全新的用户界面也将在出行领域开启一个新的世纪。”毕福康博士说。

BYTON 的用户界面包括:长125 厘米,高25 厘米的共享体验屏(Shared Experience Display,即SED),屏幕显示内容可与车内其他乘客共享,营造出共享客厅的感受;触摸式方向盘(Touch Wheel),可以让驾驶员实时操控SED,同时保证安全性;手势识别、人脸识别、情绪识别等功能,提供直觉式的、前所未有的人机互动体验。

BYTON 将搭载全新数字生态系统BYTON Life。这一开放的软件平台将拥有更完善的导航、音乐、电话、泊车等基础功能,可实现手机与汽车的实时同步,并且可以为驾驶者和乘客量身定制个性化的应用程序。同时,BYTON Life 还会支持将客户的个性化设置数据在云端进行存储和实时同步,通过生物识别等功能,BYTON 将自动识别客户身份,并从云端下载客户的个性化设置,即使在车辆共享的情况下,BYTON 也可以令客户感觉如同在自己的车中一样,从而真正实现“无缝互联生活”。此外,Byton Life 还将拥有AI和先进的机器学习能力,每一次互动都会让它变得越来越智能。它能够对客户的日历、位置、喜好和应用程序的数据进行分析,从而对客户下一步的行动提供定制化建议。

BYTON 首款车型是一辆中型豪华智能电动SUV,采用全新设计语言。比如,智能前脸(Smart Surface)的设计完美集成了智能传感器与摄像头,强化了车辆智能互联的特征。

利用电动汽车的结构优势,BYTON 将实现内部空间的最大化。平坦的车内地板和可旋转座椅,令车内乘员中间的互动更方便。内饰设计富于科技感和未来感,可媲美豪华起居室。

 

概念车即将亮相CES,量产车2019 年推出

2018 年1 月,BYTON 的首款可驾驶概念车将在美国拉斯维加斯的国际消费电子展(CES)中亮相。

BYTON 已经规划了同一平台的三款产品,包括SUV、轿车和MPV。首款量产SUV 车型将于2019 年第四季度正式上市。该车型将搭载可升级的、具备实现最高级别自动驾驶能力的硬件和软件系统。轿车与MPV 则将分别于2021 年和2022 年陆续推向市场。

9 月8 日,FMC 智能电动汽车产业园将在南京经济技术开发区举行开工仪式。该项目已被列为江苏省重大项目,获得了江苏省政府的高度重视和支持。项目总投资110.7亿元,规划年产能30 万台,一期规划产能10 万台,计划于2019 年竣工投产。

 

“谦和近人”的商业哲学

作为一家创新驱动的初创企业,BYTON 的商业哲学以“谦和近人”为核心理念,崇尚简单、务实、开放和以客户为中心。

戴雷博士说:“传统汽车业在商业组织和产品设计方面都越来越复杂,给消费者带来了许多不便,比如繁琐的销售和服务流程、各种技术术语、难用的操作界面等,BYTON 要做的就是消除这些不便,让每一个环节更简单,让用户充分享受属于自己的时间。”

未来,BYTON 计划采用组合式的销售网络,一方面利用AR、VR 和AI 等最新的技术,建立先进的在线直销渠道;另一方面,与当地最优秀的零售商合作,进行线下布局,从
而充分的将两种优势结合起来,满足不同类型的客户需求。服务方面,BYTON 将建立强大的团队和数字系统,在云端实时同步客户的基本资料、驾驶习惯以及车辆情况,为客
户实现“一键式”服务。

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